黑色系波动考验供给侧改革 去产能可加大基建力度
从2011年至今，大宗商品熊市已经持续数年之久，进入2016年后，大宗商品市场，特别是黑色与能源商品走出一波强势行情，不仅仅是铁矿石，包括钢材、煤炭、铜在内的整个工业原料都出现集体暴涨，农产品(000061,股吧)期货也不甘寂寞，紧跟其后。
螺纹钢暴走，在过去三个月里，螺纹钢 1605合约从每吨最低1618元涨到最高每吨2201元，涨幅达36.03%；动煤1605合约从每吨最低280上涨到每吨最高381，涨幅为36.07%；有色金属方面，沪铜1605合约也从每吨33150上涨到了每吨 39400元，涨幅达18.9%。
但是在持续暴涨后，焦煤、焦炭、螺纹钢等“煤焦钢”产业链期货又玩起“过山车”，猛烈调整。“黑色系”大宗商品价格的大幅波动，无疑在考验市场主体“去产能”的定力。
对于钢铁煤炭等产能过剩行业来说，可以说是“天下苦跌久矣”，期货价格的触底反弹从某种程度上反映出内在的市场规律。扩大大整个大经济环境下，中国钢材量明显过剩，甚至方地产行业也存在产能过剩现象，在政策调整，“去产能”的背景下，导致期货市场的一个起伏，螺纹钢，铁矿石大起大落。
虽然价格波动较大，但是经济下行压力的基本趋势没有变，“黑色系”商品供大于求的基本供求关系没有变，商品生产能力过剩的格局没有变。未来仍需加快去产能进度，加大基础建设力度。
经济学人集团 《经济学人·全球商业评论》主编，资深财经媒体人吴晨在对冲研投 经济学人中国读者会共同主办的“通胀还是滞胀？ 论宏观经济与起舞的大宗商品线下沙龙”活动上，表示钢材过剩是全球性问题。针对国内市场的产能过剩情况，可以通过基础建设的产能输出，能够对钢材行业差能过剩带来缓冲期，但一定要政策性银行+商业机构+当地政府协同作战，才能做好基础设施项目。
去产能或者关闭“僵尸企业”，需要真正去挖掘市场作用，遵循市场规律，给管理经营不善的企业去做结构上的调整，不能利用政策力量“一刀切”。
