金银岛讯(市场分析师:周密):
周二,380CST高硫燃料油现货差价连续第3个交易日下滑。市场自上周三现货差价达7周来最高水平92美分吨之后出现部分修正。
即便如此,市场整体利好,归因于终端用户船用燃料油需求坚挺且公用部门局部需求增加支撑7月和8月供应低于平均值。一位贸易商称,“我不确定其他卖家,于我,则需要将库存进行一些调整以免压货。如果这些公司中的部分公司在不太遥远的过去以折价3.5-4美元/吨的价格购买380CST高硫燃料油,那么折价2美元/吨售卖亦可获得利润。”
另一位贸易商表示,“目前是卖家的其中一部分公司可能很快就不必再做卖家了。”
然而,终端用户需求坚挺。标准普尔全球普氏数据显示,码头自提货380CST船用燃料油对普氏新加坡380CST高硫燃料油估价平均价贴水周一涨至11周来最高水平1.02美元/吨。
其他现货市场方面消息,贸易商称,巴基斯坦国家石油公司通过招标购进13万吨7月装船的180CST高硫燃料油,两宗各6.5万吨。卖家分别为中石油和阿联酋Renish石化,价格分别对普氏阿拉伯湾180CST高硫燃料油FOB富查伊拉估价平均价贴水15.5美元/吨和16.93美元/吨。
保税油方面,日本7月船用油需求持稳。周一亚洲估价窗口结束时,据闻日本/韩国380CST船用油价差上涨1.5美元/吨至折价5.5美元/吨,创7周以来的新低。据闻目前日本船用油询盘量寥寥,而供需大致持稳。上海方面,船用油市场基本面稳中走低。