环球外汇3月21日讯--汇丰银行(HSBC)高级贸易经济学家利波尔(Douglas Lippoldt)最近发表研究报告就全球贸易形势发表相关看法,如下:
2016年全球贸易增速面临大幅放缓至个位数水平的风险,即使过去充满活力的新兴市场,贸易增速也只有5%至6%;但在国际贸易表现疲软的背后,潜藏着巨大的市场潜力,消费支出的不断增长有利于刺激投资,进而推动贸易增长。
利波尔同时称,值得注意的是,在经济并不乐观的2015年,中国、印度等新兴市场国家的消费支出增幅仍超过7%。而对于中国大力倡导的“一带一路”战略,利波尔认为,可以促进经济要素的自由流动和资源的有效配置,为区域经济带来巨大的推动作用。
全球贸易持续下滑,前景向好
北京时间3月17日凌晨,美联储如市场预期般宣布保持利率不变,给新兴市场提供一定喘息机会。利波尔表示,汇丰此前一直预计年内美联储将有两次加息,对于新兴市场经济体的贸易增长产生一定抑制作用,汇丰预计,今年新兴市场将成为拖累全球商品和服务进口增长的主要地区。
自2008年金融危机以来,全球经济复苏缓慢,发展不均衡现象日益突出,整体需求的下滑使得国际贸易表现疲软。2015年,全球贸易增长速度首次不及全球GDP平均增速。中国作为世界第二大经济体,在经历结构调整的同时,进出口贸易水平也出现一定下滑。
据牛津经济研究院统计显示,2015全球商品贸易只有1%的增长,低于2014年的3.1%,成为2009年以来最低的年增长率。
2008年金融危机以前,全球贸易增速可以达到全球GDP增速的几倍,但到去年,全球贸易增长速度首次不及全球GDP增速。汇丰预计,2016年全球贸易投资增速将继续面临大幅放缓至个位数的风险。
对于近两年全球贸易增长迟缓的原因,利波尔认为,部分是由于中国制造业放缓,加上新兴市场进口疲弱所致;其中,汇丰预计2015年巴西商品进口8%,但与此同时,发达经济体的进口量仍然相对强劲:预计2015年美国及西欧进口将可增长5%至6%。
利波尔指出,美国及欧元区经济、投资和消费力持续增长,可望推动未来数年间的贸易投资扩展;具体而言,澳大利亚和新西兰将在贸易方面表现出较大活力,尤其是澳大利亚服务业的发展势头良好。
尽管眼下困难重重,但对于未来全球贸易增长前景,道格拉斯仍十分看好。其认为,最近全球贸易放缓只属周期性而非结构性放缓,估计商品贸易增长将于2016年回升至3%,而2018至2020年间更可按年增长5%。与此同时,全球消费支出不断增长,有望进一步促进投资,进而为全球贸易增添动力。
利波尔还表示,居民消费支出在北美和西欧仍在不断增长,即使去年新兴市场经济增长速度有所放缓,中国、印度等国家消费支出增幅仍超过7%,可以看到,亚洲新兴经济体呈现消费支出走强的迹象。
此外利波尔还提出,各国在积极推动自由贸易,这些协议如得以全面实施,亦会有利贸易发展;
利波尔称,世界贸易组织(WTO)的《信息科技协议》近期扩大后,每年约1.4万亿美元的电子产品将获豁免关税;此外,12国达成的跨太平洋(601099,股吧)伙伴关系协议(TPP)旨在降低关税及消除贸易壁垒,涵盖的地区占全球国内生产总值的40%。
利波尔进一步指出,WTO 的《贸易便捷化协议》承诺简化通关程序,降低跨境商品贸易成本之余,更可令跨境贸易更加方便,该协议待各成员国批准后,即可实行;贸易谈判格局在经历飞速变化,各种区域及双边贸易安排不断涌现,有望进一步消除贸易壁垒,促进跨境贸易便利往来。
新兴市场仍是全球贸易增长主力
尽管业内普遍认为,以美国为代表的发达国家经济复苏明显加快,料将带动全球贸易的增长,但从长远而言,随着贸易增长持续加快,新兴经济体可望成为增长的主要动力。
利波尔称,尽管全球经济前景依旧不甚明朗,但全球贸易重心料将持续东移。
汇丰最新发布的《贸易展望报告》中预测,到2050年,全球新增中产阶级人数将达到26亿人,主要集中在新兴市场。随着中产阶层的壮大带来消费习惯的改变,新兴市场将开发出更多增长潜力,进而给全球贸易带来新机遇。
对于中国而言,利波尔认为,进行结构性调整十分有必要:中国大力推动产能过剩行业去产能的举措,能够进一步优化资源配置,让宝贵的资源进入生产率更高的行业;同时,经济结构的调整有利于消费的增长,促进医疗保健、教育、信息等行业的发展,带来非常积极增长趋势。
针对中国大力推行的“一带一路”政策,利波尔认为,可以促进经济要素的自由流动和资源的有效配置,为国与国之间在基础设施方面建立非常好的联系,挖掘市场潜力,促进投资和消费,创造就业机会。
利波尔指出,“一带一路”战略覆盖了全球63%的人口以及全球30%的GDP,涵盖了从亚洲到欧洲的五大贸易走廊,同时包含了从亚洲到欧洲的海上丝绸之路,进一步改善沿途的港口建设。
利波尔进一步表示,“一带一路”可以为区域经济带来巨大的推动作用,但其意义远不仅是建设公路、铁路、管道和港口,同时它还连接了人与人之间的关系,加强了沟通:例如“一带一路”沿途国家将在海关方面有更好的合作。
利波尔最后称:“我认为这是一种‘软实力’,通过促进人与人之间的交流,进而推动对话与合作,这对于发展贸易关系而言,非常重要。”