上周五,英国公投决定脱离欧盟,引发全球金融市场动荡,其中,黄金强势飙涨,而工业品全面下跌。
“要知道,甲醇期货前几天的涨跌一直都在1%以内,但脱欧这天的反应明显比较强烈,盘中最大跌幅在2.67%,可以说是近期罕见的大跌。高达49000手的持仓撤离更是说明市场恐慌心态浓厚。”业内人士直言。
不可否认,受英国脱欧事件的影响,投机资产价格大幅下挫,如原油、股票,而避险资产大受追捧,如贵金属。在系统性风险下,市场恐慌情绪滋生,期货持仓兴趣大减,纷纷抛售也在情理之中。
“对于甲醇而言,脱欧影响原本只限于汇率,但这个时间节点,对甲醇市场实在不利。”中宇资讯分析师于?森表示,夏季是甲醇使用的相对淡季,在埃及重启130万吨/年的甲醇装置以及南美装置逐步恢复后,鹿特丹FOB价格上周已经下滑11欧元/吨,跌至197欧元/吨,折合223美元/吨,相对国内225美元/吨的价格,还要低一些。
外盘表现不佳也给国内市场蒙上了阴影。华东港口被多数市场人士认为是受脱欧冲击最直接的地区。这恰恰与期货盘面相印证。
据了解,在现货基本面无异动的情况下,港口甲醇现货开盘报价在1875—1880元/吨,盘中一度跌至1850元/吨,尾盘收于1860元/吨。
于?森告诉期货日报记者,上周五,除了华东和华南港口报价下滑,其他地区的甲醇价格均保持相对稳定的上涨态势。
上周,西北甲醇制烯烃装置开始大规模外采,西北市场的大量库存得以消耗。据中宇资讯不完全统计,仅宁夏、陕北、内蒙古的甲醇制烯烃装置,上周就外采了大约5万吨甲醇,这向市场发出了一个相对积极的信号。
与此同时,长江以北的部分甲醇下游在苏北、鲁南一带采购,使得淮海地区甲醇市场的货物积压情况得到有效缓解,并直接促使该地区甲醇价格走高。
“甲醇现货区域化特点明显,内地市场与港口市场的关联度较小,对进口也不敏感。可以说,脱欧基本上未冲击内地市场。”于?森说。
在一德期货分析师胡欣看来,期货市场恐慌性下跌只是短期表现,利空出尽后,价格就会恢复。不过,整体的弱势氛围不会马上改变。
“沿海地区甲醇价格已经倒挂了一段时间,近期到岸价格有下跌趋势。此外,下游需求确实无亮点可言。在传统需求淡季、外围到港冲击、下游烯烃限产以及南美装置重启的联合预期下,甲醇价格很可能延续不温不火的振荡走势,9月之后才会明显改善。”胡欣说。