宝武重组将成为我国钢企重组的里程碑式事件
6月26日，武钢股份(600005,股吧)发布公告称，公司接控股股东武汉钢铁（集团）公司通知：武钢集团与宝钢集团有限公司正在筹划战略重组事宜；同一天，宝钢股份(600019,股吧)也发布公告称，公司接控股股东宝钢集团有限公司通知，宝钢集团与武汉钢铁（集团）公司正在筹划战略重组事宜。至此，业界流传一年多的宝钢与武钢重组的传言得到证实。宝钢和武钢重组不仅会改变我国钢铁行业的竞争格局，也会给世界钢铁业带来深远的影响。
1、宝钢和武钢重组后规模将成为中国第一、全球第二
据世界钢铁协会公布的数据，2015年宝钢集团粗钢产量3493.8万吨，全球排名第五位，武钢集团粗钢产量2577.6万吨，全球粗钢排名第十一位。按照2015年产量计算，宝钢和武钢合并后粗钢产量6071.4万吨，仅次于安赛乐米塔尔9713.6万吨的粗钢产量，将超过河钢集团成为中国第一、全球第二的钢铁企业集团，而随着宝钢湛江项目的全面投产，宝钢粗钢产量还将继续增加，未来有冲击世界规模第一的潜质。与此前钢铁行业重组多是地方企业联合重组、大型企业对小型钢企兼并不同，宝钢和武钢重组将是真正意义上的强强联合，也显示出决策层推进国内钢铁企业兼并重组的决心，必将成为我国钢铁工业史上联合重组的里程碑式事件。
2、宝钢和武钢重组将进一步强化硅钢龙头企业地位
武钢是目前全球规模最大的硅钢生产基地，已经具备192万吨的冷轧硅钢生产能力，其中取向硅钢产能60万吨。宝钢冷轧硅钢产能130万吨，其中取向硅钢产能30万吨。宝钢和武钢合并后将进一步强化全球最大硅钢生产企业地位。
3、宝钢和武钢重组将成为国内规模最大的热轧卷板生产企业
目前宝钢集团拥有8套热轧板卷生产机组，设计产能3135万吨，武钢集团拥有5套热轧板卷生产机组（含昆钢炉卷轧机），设计产能1463万吨，宝钢和武钢合并后，将拥有热轧板卷生产机组12套，设计产能4598万吨，成为国内最大的热轧板卷生产企业。
4、宝钢和武钢重组将强化国内汽车板龙头企业地位
宝钢和武钢分别是我国第一和第二位的汽车板生产企业，尤其是宝钢一直是国内汽车板的龙头企业，可以满足几乎所有品种汽车的需求，已经成为包括奥迪、宝马、奔驰等在内的高端汽车板供应商。据中钢协统计，2015年宝钢汽车板产量766万吨，武钢汽车板产量297万吨，宝钢合并后汽车板产量1063万吨，占全国汽车板产量的一半以上。从未来发展看，宝钢正在建设湛江汽车板材生产能力，武钢防城港冷轧则已经正式投产，未来汽车板产量将会进一步增加。
5、宝钢和武钢重组有助于进一步优化产品结构
宝钢和武钢都以高端板材产品为主，包括热轧板卷、中厚板、冷轧板卷、镀锌板、镀锡板、硅钢、彩涂等几百个具有全球竞争力的品种。此外，宝钢是国内最大不锈钢生产企业，武钢是全国四大重轨生产企业之一。两家企业的合并，不仅可以进一步优化产品结构，还有助于解决部分高端产品存在的重复建设、产能过剩问题。
6、宝钢和武钢重组将提高企业的综合竞争力
宝钢是国内公认的管理水平最高点钢铁企业，是钢铁行业中最早引入EVI的企业，是中国钢铁行业的技术标杆、装备标杆和环保标杆，拥有强大的品牌效应。武钢则以其硅钢技术和广大的华南市场而具备充分的竞争优势。宝钢和武钢重组是真正意义的强强联合，其综合竞争力将居于全球领先地位。
