6月23—24日,主题为“提质增效车辆产品供给侧改革”的专用车研讨会在湖北武汉举行。会议由中国汽车工程学会专用车分会、汉阳专用汽车研究所主办,武汉专用汽车杂志社和大明国际承办。此次盛会吸引来国内外专用车行业研发、生产、材料、加工配套等企业的专家、高层管理者、技术及营销代表150多人参加.大明国际生产技术总监唐中海先生携集团技术及碳钢营销团队参会,与国内外知名钢厂,行业监管机构,下游众多车辆生产厂家就如何通过“轻量化”来实现专用车产业链企业“去库存、调结构、促转型、提质增效”的目标进行了充分的探讨,与会代表还专程来到湖北大明加工中心进行观摩和交流,对大明国际在专用车轻量化领域的加工服务能力给予了认可。
研讨会上,行业专家就轻量化材料在专用车上的应用及专用车市场状况等进行了分析和探讨。
汉阳专用汽车研究所所长高国有首先就我国专用汽车行业的发展现状及趋势进行了分析,十堰驰田董事长黄玉鸿从供给关系变化角度阐述了带给工程类专用车的新要求,武汉瑞驰汽销总经理尤小敏剖析了武汉专用车市场的现状及需求趋势。
会议期间,与会代表还专程来到湖北大明加工中心,加工车间现场展示的诸多大明集团专用车轻量化材料及加工案例样品吸引了大家的注意,纷纷驻足咨询、探讨。
作为研讨会承办方的大明国际,针对专用车行业轻量化的趋势,通过配备进口高差异化的高强钢横/纵剪加工线、扁钢线、高精度切割平台以及超长、大吨位折弯成型设备等,依托国内外诸多知名钢厂和商社,可为专用车行业提供专业化的一条龙配套加工服务。目前已在山西,山东,江苏,天津,湖北等地服务下游诸多专用车及改装车企业,在专用车领域凭借材料与加工配供的一体化服务优势获得了很好的市场反响。而位于华中腹地的湖北大明自2015年启动碳钢业务以来,材料品种不断增加,现已涵盖普碳钢(Q235B)、低合金钢(Q345B)、大梁钢(WL510/W610L/W700L)、高强钢(HG785/Q690)等品种。后续还将通过高强钢横/纵剪加工线、高精度切割平台以及即将投产的扁钢线,超长超大吨位折弯成型设备等,为湖北湖南等华中地区专用车行业提供专业化的一条龙配套加工服务。
在湖北大明现场设立的三个交流会场,由大明国际生产技术总监唐中海、首席工程师李志军、碳钢事业部总经理陈宁、湖北大明总经理张俊等主持,会上就代表们关心的专用车轻量化材料、加工成型技术、大明“一站式”服务模式等进行了广泛深入的交流和探讨。
通过本届专用车研讨会召开,使“轻量化”的概念和实现路径在各钢厂、加工配套企业、车企的心目中更加明晰,相信在上下游各企业的共同推动下,一定会尽快实现产业结构的调整、行业的转型升级,并最终实现企业的共赢和可持续发展。