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需求本不佳 洪水来添乱 国内油粕市场暂时陷入僵局

时间:2016-07-19 17:06:02来源: 粮油市场报

  自6月30日以来,南方发生严重洪涝灾害,尤其湖北、湖南、浙江、安徽、贵州等省比较严重。此轮暴雨对南方的生猪养殖和淡水鱼养殖业来说,无疑是一场相当严重的灾难。一方面,洪灾直接导致部分猪场毁掉,存栏减少;另一方面,仔猪死亡率骤增,因暴雨天小仔猪抵抗力低下,遇水就溺亡,会影响到春节前生猪存栏量,部分禽类养殖厂“元气大伤”。

  上半年饲料产量增幅有限

  据前期对东北部分饲料厂的调研,今年上半年饲料产量增幅非常有限,甚至大部分饲料厂与去年同期相比表现减量。一方面,终端需求继续萎靡,需求继续减少;另一方面,最近1个月饲料生产不赚钱。从饲料类型看,猪饲料继续缩减,肉鸡饲料有所恢复,蛋鸡基本稳定。展望未来(7~9月),生猪饲料会有所恢复(传统旺季),肉鸡饲料会缩减(夏季天热,鸡存栏减低),蛋鸡相对稳定,整体看饲料需求会有所增加。

  洪水对油脂运输产生影响

  6~8月往往是油脂需求淡季,由于前期各油厂豆粕远月基差合同较多,到港大豆多,开机较足。近期受行情持续下滑影响,贸易商补货积极性较差,订货谨慎,提货也较差,油厂油脂库存持续上涨,甚至出现胀库现象。截至目前,全国豆油商业库存已经达到108万吨,6月初为77万吨,去年同期为96万吨。从库存情况看,与上年相比,今年增库存时间提前,速度加快。另外,南方洪水也对油脂的运输和去库存产生一定的影响。

  进口到港多抛储再施压

  根据九三粮油集团对船期的跟踪,7~9月进口大豆到港量整体偏多,7月820万吨,8月790万吨,9月预期730万吨,后期或继续增加。除到港较多外,国储大豆拍卖无疑对市场施压。

  自7月15日开始,每周拍卖30万吨大豆,每月大概120万吨,预计第一批拍卖大豆8月中旬进厂压榨(预计60%用于压榨)。

  另有消息称,国储此次拍卖总量为430万吨,主要是2010、2012和2013年的大豆(2011年350万吨暂不公开拍卖),拍卖实际成交价预计应与进口大豆价格相持平,在3000~3500元/吨之间(存在质量升贴水差异),对市场将形成较大压力,因为会替代部分进口大豆。

  油厂开机足油粕压力大

  5月份以来,随着巨量进口大豆陆续到港,加上油厂之前所卖的基差合同占较大比例,尤其从6月初开始,饲料场及养殖户提货相对积极,豆粕库存低,多数油厂开机十足,使得豆油库存快速增加。但从7月开始,豆类行情明显回调,豆粕也上演“过山车”行情,终端补货变差,且经过前期补库,库存使用天数在15天以上,行情看空背景下,采取现用现采策略,油厂豆粕库存也开始增加。

  美豆“天气”仍唱“主角”

  7~8月美豆关键生长期,“天气”仍唱“主角”,尽管近期美国中西部天气明显好转,“7月玉米8月大豆”,但是不排除后期天气再起风波。且目前有大量净多持仓尚未退出,现在看7月份问题不大,8月天气炒作存在较大变数,资金或在8月进一步做多拉高行情后离场,若天气有不顺,8月可达1200美分/蒲式耳。若天气一切正常,那么美豆将持续走低重归1000美分/蒲式耳以下。

  国内豆粕需求恢复不佳

  从往年来看,7~9月对豆粕需求会有一定增量,但今年增量不会太大,甚至还减少,豆粕需求现在看无太大炒作,后期主要还是看供给端,即美国天气及美豆走势。若天气没什么大的问题,短期看,至少8月份前国内豆粕难有大的突破,而近期由于南方洪涝对养殖业的冲击,其他地区需求也没有实质性好转。

  在订货和提货整体不佳的背景下,油厂到港大豆多,开机较足,豆粕库存或不断增加,豆粕整体面临震荡调整的压力。但若8月天气再度大肆炒作,将会迎来新一轮大幅上涨行情,甚至不排除走出类似2012年的极端行情。

  操作上,饲料厂等豆粕采购方可适当采购部分8~10月基差,比例控制在50%左右,逢回调尽快点价;现货仍可采取随用随采策略。油厂在基差有加工利润的情况下,也可适当销售部分基差,提前锁定加工效益,避免后期价格下跌的风险,做好期货套保。

  油脂整体大环境依然偏空

  油脂整体大环境依然偏空,豆油难以独善其身。预期马来西亚棕榈油为增库存阶段,国内豆油库存也一样,加之前期抛储的220万吨菜油,使得目前油脂环境整体宽松。经过上周快速下跌之后,目前利空消息已有所释放,但目前仍是需求淡季,包装油备货没开始之前,预计油厂库存仍将不断增加。如何化解库存风险将是大节奏,短期供大于求格局不改,故预计7~8月整体还是震荡走弱阶段,不排除价格重新回到前期低点5680元/吨附近。9月随着包装油备货及油厂挺价积极性增加,油脂或迎来转机。

  操作上,采购方若库存不足可适当补货,以执行前期合同为主,随用随采;油厂重在化解目前库存风险,可适当囤货或采取移库,等待后市行情。期货操作方面可逢盘面回调至5800点以下做多。

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(责任编辑:王雪冰 HF074)