金银岛:【钢铁侠逛市】您听说了吗？
金银岛讯（市场分析师：周健）：
导语：您还记得当年的南车北车吗？您还记得当时的南船北船吗？继这两大事件之后，南钢北钢再度成为新闻媒体热门话题。
据知情人士称，中国政府正在考虑创建南方钢铁集团和北方钢铁集团，作为钢铁企业改革重组的重要一步。不过就这一消息，武钢集团和宝钢集团称，暂时并没有得到相关的通知。但如果此消息“靴子”落地，那么武钢集团和宝钢集团从河北集团接手的“王者宝座”将再次易主。
兼并重组顺应趋势
据世界钢铁协会的统计数据显示，河钢、宝钢、首钢、武钢2015年的粗钢产量分别为4774万吨、3493万吨、2855万吨和2577万吨，分别位居全球的第二、第五、第九和第十一位。如果合并，北方钢铁集团去年粗钢总产量将为7629万吨，南方钢铁集团去年的粗钢总产量将达到6070万吨，二者将成为全球第二和第三大的钢铁企业，仅次于安赛乐米塔尔。
南北钢铁集团成立将产能及资源规模集约化，更有利于资源配置，进一步优化我国经济结构，并提高钢铁产业的集中度，配合国家颁布的“三去、一降、一补”一系列政策，合并产能促使是我国成为全球钢铁的“超级寡头”，在控制总量的前提下将更多的精力放在更新高炉设备和技术，增强高端产品在国际市场的竞争力。
兼并重组所要面临的问题从以上数据中可以看出，河钢2015年产钢量4709万吨，首钢集团2015年产钢量3078万吨，产量河钢远超于首钢，首钢的钢铁资产大部分也都在河北省。但另一方面，首钢的总资产会好于河北钢铁(000709,股吧)（首钢集团在北京的土地资产价值4000-6000亿元），首钢的钢铁资产相对于河钢集团也偏高端。再一方面，归属问题使得合并难度再升一级。首钢隶属于北京政府，河钢属于河北省政府，企业兼并重组过程涉及到企业和政府的利益分配问题。也就是说当家人的不同，影响着企业发展战略规划不同。因此，首钢和河钢合并，难以分出谁能够处于主导的局面，这就给合并加大了难度。
由此我们可看出，首钢、河北钢铁集团合并将是大趋势，首先这需要宝武合并后取得好的示范效益。当下钢铁业必须压缩产能和增加出口，提高规模经济效益，产业兼并重组是必由之路。
