FX168讯加拿大国家能源协会(National Energy Board,NEB)周四(5月19日)在经过三个月的审查之后,最终向联邦政府表示,协会认为Kinder Morgan公司价值68亿加元的Trans Mountain油管扩建项目符合能源开发的规定,应准许继续开工。不过协会向该项目提出了157项要求,其中包括49项与环境有关的要求。
作为能源部门监管机构,NEB以及联邦政府已经花费上百万加元并等待了长达两年之久来发布关于Trans Mountain油管项目的审查报告。这项横跨阿尔伯塔、BC两省长达上千公里的油管扩建项目受到沿途原住民、居民、环保人士以及各地方政府的极大质疑和反对。但联邦政府方面以及加拿大能源协会仍然继续坚持认为,应该为油管扩建项目开绿灯。尽管向油管项目提出多达157条建设和运营要求,但整体NEB方面仍然认为油管扩建项目可以实施。
加拿大联邦政府对于油管项目的最终决定并未出炉。今年末联邦政府将会在渥太华最终决定是否批准此项目继续开工建设。在此之前,联邦政府仍然需要对附近居民、原住民部落进行长达数个月的听证活动。
温哥华附近反对油管扩建项目的当地居民本周早些时候在油管目前出海口附近举行了皮划艇示威行动。当地居民表示,坚决抵制此次油管扩建项目。因这将会大大影响油管沿线以及出海口附近生态环境。
自由党政府以及小特鲁多总理对此项目的支持态度非常明显。尽管面对大量原住民以及当地居民示威情况,联邦政府仍然继续采取听证以及审查等方式继续寻求让油管项目正式上马。小特鲁多也曾经在非官方的场合中表示了希望油管扩建项目能够实行。但另一方面,油管沿线尤其是BC省方面的居民甚至地方政府都对油管项目表示了反对。温哥华市长罗品信甚至在4月公共集会上明确表示反对油管扩建项目的开工。
到今年末联邦政府作出最终决定之前,关于Kinder Morgan公司的这项油管扩建项目的辩论仍然会继续进行。油企方面、联邦政府、BC当地政府以及原住民和当地居民等各方势力仍然会继续就此问题进行争论。
Kinder Morgan目前已经在阿尔伯塔到温哥华沿线设有油管,但新的扩建项目预计将会使油管的运输量增加到原来的三倍左右。对于温哥华来说,这相当于把每年目前到港的油轮至少增加两到三倍。而当地居民最为担心的就是,增加更多油轮和原油贸易活动将大大提高附近地区出现原油泄漏事故的可能性。
校对:浚滨