英国“绿色工业革命”被指“纸上谈兵”

英国自发布了“绿色工业革命10点方案”之后，正再接再励地推进相关工作部署。11月24日，英国首相鲍里斯宣布，将于2021年开启新一轮可再生能源竞标，其间海优势电将初次独立竞标。

但是，这个全面服务于2050年净零排放方针的“10点方案”非但没有引起极大反响，反而由于细节匮乏、内容空泛而备受责备。《金融时报》指出，这个需求调动120亿英镑政府出资的“绿色工业革命蓝图”，虽然拟定了到2030年将海优势电装机翻两番、带动私营部门出资增长3倍、发明25万个高技能绿色岗位的方针，但由于方针条款不明、回避职业瓶颈等问题而“令人失望”，英国舆论甚至责备其“纸上谈兵”。

海优势电是绿色转型中心

海优势电无疑是“10点方案”中最重要、最要害的一环。依据该方案，到2030年，英国海优势电装机量将增至40吉瓦，为每户英国家庭供电，并发明6万个工作岗位。

据路透社报导，依据刚刚发布的2021年投标方案，英国将举办总计12吉瓦的可再生能源CFD投标，其间6吉瓦来自海优势电、5.5吉瓦来自陆优势电和太阳能，其他是其他低碳发电技能。

这将是海优势电初次独自进行CFD竞标，此前其一向与废弃物发电等其他低碳技能一起竞标，根据此海优势电将享用独立的履行价格即中标价，不管上网电价怎么变化，售电价均选用合同规定的履行价格，差额则由政府补助承当。

英国《卫报》指出，在“10点方案”的推进下，海优势电将在2021年迎来新一轮开展高潮，但国家电网该怎么接纳越来越多的清洁电力、储能技能将怎么与巨大的海优势电相融合，英国政府并没有给出处理方案。“可以预见的是，英国的发电形式正在朝着分散化，小型化以及间歇化开展，风电、光伏发电入网会使电网面对极大挑战，从未管理过如此杂乱电力系统的英国电网，亟待升级和更新，基础设施与智能电网才是助力海优势电健康成长的要害。”

重塑制作业负重致远

鼓舞本土制作也是“10点方案”的一大看点，英国政府还在其间提出了打造强壮电池制作基地的方针。其间，苏格兰和东北部地区将带动风力涡轮机制作、中部地区将推进电动汽车出产、威尔士则进行最新技能的研制和使用。

英国劳工联合会指出，英国制作业近年来日趋衰败，特别是在新能源制作业范畴。《金融时报》汇编的数据显现，英国海优势电范畴包括建筑和制作组件在内，每1英镑的资本开销，现在只要0.29英镑回馈英国经济，尽管算上开发和保护开销这一数字会上升至0.48英镑，但仍然是杯水车薪。此外，每装置1吉瓦海优势电所发明的工作岗位数量，丹麦约是英国的5倍。

电动汽车方面，英国瞄准“电池制作强国”的方针。根据“10点方案”，英国将燃油车禁售时间表从2040年提前至2030年，一起斥资13亿英镑投建电动汽车充电设施、5.82亿英镑补助零排放和低排放车辆购买、未来4年出资近5亿英镑加快电池研制和出产。

但是，咨询公司伍德麦肯兹却对此提出质疑，称在全球锂离子电池制作范畴，英国所占比例不到1%，仅靠上述规划完结不了电动汽车全面化的方针。法拉第研究所也指出，如果没有政府支撑、和谐一致地推进电池和电动汽车范畴的开展，到2040年，英国汽车职业甚至可能会损失约11.4万个工作岗位。

有方针无细节难招引投资

“10点方案”中为氢能和碳捕捉和封存(CCS)技能设定的方针，也让从业者和出资者较为不满。英国《每日邮报》指出，英国具有完结净零排放的技能支撑，但缺乏长时间方针框架和实施细则，因此很难招引私营部门的出资。

英国气候变化委员会指出：“这更像一个愿景，而不是一个方案，职业需求努力的方向及现存问题的处理细节均是一片空白。”

依据“10点方案”，英国将在2030年完结5吉瓦的低碳氢气出产能力，出资2.4亿英镑于制氢设施，并力求在本世纪末完结首个氢能城市的打造。但是，方案中关于氢气的运输、贮存，以及这些方面怎么降本钱问题并没有提及。一起，诸如氢能源网络对公共安全的危险，以及怎么将这些危险控制在可接受的水平、现有基础设施应需求进行哪些改造可与氢气配合使用、哪些研制和验证才能完结大规划氢气部署等要害问题，也没有被囊括在方案之中。

另外，英国方案到2030年完结每年贮存1000万吨二氧化碳的方针，而依据爱丁堡大学和牛津大学两位教授的推算，每年贮存1000万吨的贮存规划，仅可能使英国捕获在此期间化石燃料出产活动中产生的3%-4%的二氧化碳，如果要助力2050年净零排放，这一规划至少需求增加3倍，并且还需求全民环保出行。