特斯拉又出问题：连续两个季度出货量低于预期

　　上周四美国政府机构才宣布对2.5万辆Model S系列车展开调查，周日特斯拉又传出令人担忧的消息：出货量连续第二个季度不及预期，产量提高了，销售出货还滞后。

　　当地时间7月3日上周日，特斯拉公司公布，今年第二季度生产汽车1.8345万辆，较上季度环比增长20%；当季出货1.437万辆，环比减少3%，而且也低于该司预期的1.7万辆。今年第一季度，特斯拉出货1.482万辆，也低于预期的1.6万辆。

　　如金融博客zerohedge下图所示，二季度特斯拉不但出货量与预期的差距很大，比预期少出货约15%，而且该司史上首次出现出货量环比下滑。

　　特斯拉将二季度出货量明显减少归咎于，在产能大幅提升的同时，需求多样的客户订单季末仍然依靠卡车和船只运送。特斯拉数据显示，截至季末公布季度数据时，共有5150辆车仍在送达客户的路途中，占当季已出货量的三分之一以上，几乎是一季度末中途未送达车辆的两倍。

　　特斯拉周日还提到，上述送达中途未计入出货的车会计入三季度出货。即便如此，今年特斯拉出货量也较有可能不及预期。因为目前特斯拉预计，今年下半年将生产并出货5万辆车，如果下半年如期达到这一目标，今年全年出货量可达7.918万辆。而特斯拉此前预计今年出货8万至9万辆车。

　　《华尔街日报(博客,微博)》报道指出，出货问题最明显的是特斯拉主要车型Model S。二季度特斯拉整体出货量同比增长25%，Model S车型的出货量却下降了15%，降至9745辆。而该司的SUV车型Model X自去年开售以来一直存在提升产能的问题。

　　上周Model S还爆出发生首例致命车祸被官方调查的负面消息，受调查车辆几乎是特斯拉二季度销量的2.5倍。

　　上周四美国国家公路交通安全管理局表示，由于特斯拉公司Model S无人驾驶汽车发生车祸并造成驾驶员死亡，该局已经开始对2.5万辆Model S系列车展开初步调查。特斯拉股价当天盘后跌逾2%。

　　特斯拉表示，这是Model S汽车自动驾驶超过2.08亿公里以来发生的第一起已知的致命车祸，全世界平均每6000万英里行程就会发生一起致命车祸。自动驾驶技术一直都在发展之中，但它还并不完美，需要驾驶者保持警惕。

　　美国自动驾驶研究公司Kelley Blue Book高级分析师Karl Brauer分析师预计，这起致命车祸将对特斯拉的声誉造成重大冲击，因为特斯拉一直被视为行驶安全和尖端技术的领导者。Krauer认为，特斯拉必须先保证客户了解自动驾驶系统只起辅助作用，不能完全替代人类驾驶，然后要升级自动驾驶系统的软件。

　　（全球资产配置？WEEX等你来一起交易！)